Произведён монтаж двух единиц мостовых кранов:
1. Кран мостовой электрический однобалочный опорный, грузоподъёмностью 10 тонн:
высота подъёма — 6,0 м;
режим работы — А3;
управление — радиоуправление;
особенность конструкции — изготовлен с подставками между пролётной балкой и концевой балкой для увеличения высоты подъёма (в соответствии с техническим заданием клиента).
2. Кран мостовой электрический однобалочный опорный, грузоподъёмностью 5 тонн:
пролёт — 16,5 м;
высота подъёма — 6,0 м;
режим работы — А3;
управление — радиоуправление;
особенность конструкции — изготовлен с подставками между пролётной балкой и концевой балкой для увеличения высоты подъёма (в соответствии с техническим заданием клиента).
Ключевые технические и конструктивные особенности:
Тип конструкции: опорные краны (ходовые колёса опираются на подкрановые рельсы), обеспечивающие повышенную жёсткость и точность позиционирования груза.
Радиоуправление — упрощает эксплуатацию и повышает безопасность работ за счёт удалённого контроля.
Конструктивная доработка по ТЗ клиента — установка подставок между пролётной и концевой балками позволила увеличить высоту подъёма, что соответствует требованиям заказчика.
Нормативная база и примечания:
Соответствие требованиям ГОСТ 34017-2016 (классификация режимов работы) и другим отраслевым стандартам.
Краны грузоподъёмностью до 10 т, управляемые с пола или по радиоканалу без кабины, с 1 сентября 2024 года не подлежат регистрации в Ростехнадзоре (Приказ Ростехнадзора от 22.01.2024 № 16).
Рекомендации по эксплуатации:
регулярно проводить технические осмотры согласно графику ППР;
контролировать соблюдение режима работы А3 (избегать перегрузок и чрезмерной интенсивности);
обеспечить надлежащее обслуживание радиоуправления и токоподвода;
проверить корректность работы увеличенной высоты подъёма после монтажа.
